Da ich jetzt meine "Scootertuningzeit" "beenden" möchte, da ich meinen Autoführerschein habe und nicht mehr von der Polizei angehalten werden möchte aufgrund von überhöhter Geschwindigkeit, suche ich nach einem GEDROSSELTEN Auspuffkrümmer für meinen Sito Plus Auspuff meines Geliera Runner bj. 1998.
Zur Not würde auch nur die Drossel reichen dann würde ich die selber reinsetzen und heften.(Kleines Verängungsrohr im Krümmer und nicht das am Krümmer)
--> Am besten wäre aber immernoch der gedrosselte Krümmer wenn einer von euch noch einen zu hause rumfliegen hat und ihn nicht braucht oder ihr jemanden kennt der diesen zu hause rumliegen hat und nicht mehr braucht
An alle die evtl das selbe problem haben wie ich oder jmd kennen der dieses problem auch hat dem kann ich sagen das die variante die runner gt genannt hat stimmt und funktioniert auch wenns komisch klingt....
Na dann probier ich das gleich morgen früh mal aus...
Komisch wenns klappt war es doch eine sehr einfache lösung aber i-wie nicht so leicht drauf zu kommen..
Dank an runner gt
So alles noch schön und gut bis ich zum Anschließen kam hat zwar auch noch alles super geklappt bis ich an dem Kabel verzweifelt bin welches vom Tacho aus weg geht und die Drehzahl überträgt...
So und da wollte ich fragen wo ich das anschließen muss das der die Drehzahl anzeigt...
Ein freund meinte einfach an das Zündkabel klemmen an dem Zündschloss...
Habe es ausprobiert aber es hat irgendwie nicht geklappt...
Es sei denn dies sollte eigentlich klappen und ich habe es falsch gemacht...
Bitte um schnelle und hilfreiche antworten da ich mir das tacho auch wegen dem Drehzahlmesser gekauft habe weil ich keinen habe ansonsten...
wollte grade nochmal meinen Seitenständer ein bischen biegen weil ich meinen runner richtig schräg haben will, hab mich dann drauf gestellt und nur auf den seitenständer als er noch montiert war und dann ein knacken und die schraube war durch
so und da wollte ich dann bevor ich den wieder dran mache einfach mal wissen wie man ihn am besten biegen kann?
habs schon mit einspannen und mit einem hammer drauf hauen probiert oder einspannen und drücken aber da tut sich nich wirklich viel bzw. garnichts
Also ich persöhnlich habe diese Teil noch nirgens im Internet zu kaufen gesehen außer evtl bei ebay oder sowas da bestimmt.
Ansonsten frag einfach mal bei dem nächsten rollergeschäft oder so nach die können dir evtl auch schnell weiter helfen...
So Leute nach langer Pause da wir umgezogen sind und wir dann kein I-net hatten zuerst und mein Laptop im Arsch war melde ich mich auch mal wieder zu wort
Also meine momentane Frage ist...
Komme ich an die 110 km/h ran wenn ich das alles verändere?
-17,5er Vergaser rein
-Boost Botle
-Einlasssystem von Motofroce
-Variator Polini Speed Control
-Malossi Fly-Clutch
Momentan fahre ich den Sito Plus Auspuff, den DR Evo 70ccm und ansonsten eigentlich alles Original und komme jetzt auf 95km/h laut Runnertacho...
Habe eine kurze frage...
Unzwar würde ich gerne wissen ob der Auspuffkrümmer den es bei scooter-attack gibt ob der auch auf den sito plus bei meinem runner passt...
ja das merkt man aber schon wenn man am gashan dreht weil wenn du einen drinne hast kannste den nich wirklich weit drehen und wenn du keinen drinne hast kannste den dann auch weiter drehen also mehr gas geben und der sitzt im vergaser...
fährste den roller denn als mofa also haste einen mofa führerschein oder fährste den als 50er roller??
Oder mach es so wie ich und geh zu deinem Nachbarn der eine Reifenfirma hat der dir den kostenlos drauf macht und dir nen heidenau für 30 euro anbietet anstatt für 60 euro...
Also ich denke mal das es keine Abrisschraube is aber diese gelbe zeug hat die werkstatt dadrauf gemacht damit sie sehen wenn er dadrann war...
Also entweder er nimmt den D-Ring raus und die Garntie verfällt weil das Gelbe zeug da nicht mehr drauf is oder er kann es sich irgendwo besorgen das Gelbe zeug
Ja dann würde ich sagen bau erst einmal den ZX drunter und stimmst dann ab auf anzug weil wenn du jetzt abstimmst musst du später wieder abstimmen auf den ZX damit der auch gut läuft
Ja das wäre koreckt wenn es diesne duft "faule socke" oder so dann gäbe
ja wie gesagt ich hab es mal im internet gesehen und da gibt es mehrere duftsorten von und das gibt man dann zum öl dabei und dann sollten die abgase dannach riechen laut beschreibung aber erfahrung oder berichte hab ich noch nicht davon gehört...
Ja ich war heute mal bei scooter-deluxe weil das ganz bei mir in der nähe ist und hab da mal nachgefragt und der hat mir jetzt erstmal ne härtere Gegendruckfeder empfohlen hab sie dann auch direckt gekauft naja und dann wurde ich leider auf meinem Rückweg von nem Motrrad bullen gepackt...
so jetzt muss ich den drosseln und führe den dann bei einer Meisterwerckstatt vor....
ja und dann wenn ich den vorgeführt habe nehme ich die drosseln wieder raus und teste dann auch direckt die neue Gegendruckfeder und berichte dann einfach nochmal wie er dann geht.
Hab da auch direckt ne frage zu das is ne Meisterwerckstatt und da wollte ich fragen ob ich jetzt weider den 70ccm Zylinder (70ccm Dr EVO) also garuguss und eckig gegen den ori 50 ccm wechseln sollte weil der da auch rein guckt um zu sehen welcher das ist oder reicht das wenn ich den jetzt dann erstmal wieder über den distanzring und gasanschlag drossel?
Und nein ich habe die HD nicht gewechselt da ich mir ende des monats sowiso nen 17,5er Vergaser kaufen wollte.
Sollte ich denn jetzt schnell die HD noch wechseln auch wenn ich kommenden Monat dann nen sowiso neuen 17,5er Vergaser verbaue?
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