es ist aber normal des der lenker dann in die richting zieht die du fährst weil der reifen bei ner rechts kurve auch nur rechts aussen vom reifen belastet wird und beim bremsen geht die kraft dann auch auf die rechte seite des lenkers
kannst du rein theoretisch auhc machen aber ich hab noch nie jemanden gesehen der sich das antut und du musst die dehnfuge mitbeachten also nicht press den zylinder an den motorblock dran.
weiss ich nicht ob die beim s6 racing passen. musst du einfach mal schauen
für mich hört sich das an als wenn der drückschlauch für die benzinpumpe nicht drauf ist und diese dann nicht pumpen kann. oder das die pumpe an sich kaputt ist.
der dr evo ist gut aber der malle sport 70ccm ist auch nicht schlecht. beide laufen gut mit einem laser xpro, yasuni z oder noch besser mit dem yasuni r.
damit du noch was rausholen kannst sollte eine sport vario her mit einer tuning lüfterscheibe ohne starter kranz.
von hebo die teile sind super günstig und sind echt klasse. ich bin von hebo hell auf begeistert
also eig hört sich das nach einem schnäppchen an. es kann eig nur am antrieb liegen sprich vario und kupplung.
und den schlach musst du nicht unbedingt an den vergaser dran machen. du kannst auch den einen schlauch der vom vergaser zylinder richtung vergaser geht einfach unten an das winkel stück stecken wo auch der andere schlach ist der zum vergaser führt so das du direkt die verbindung zwischen zylinder und winkelstück hast und der vergaser bleibt dann einfach so. du kannst ja wenn du lust hast nich zwie abgeklemmte schläuche drauf setzen damit nix da rein geht an dreck.
und sag ich mal du solltest es nicht hinkriegen das er vernüftig läuft kannst du ihn bei ebay für gut geld wieder los werden. da wirste das geld auf jedenfall wieder raus haben
so wie es sich anhört hat die batterie nicht genügend saft draf, evtl mal einen neue holen oder laden. was du auch probieren kannst ist an ein auto überbrücken. da geht jeder roller an
quando hai postato il tuo ingresso enlish che possiamo comunicare a noi con voi. Anche se non è un buon italiano ma si dovrebbe capire: P
Saluti dalla scena scooter tedesco
klar wenn du ihn entdrosselst musst du den vergaser mit einer größeren hauptdüse bestücken sonst ist der motorschaden nicht weit und er hat dann auch weniger leistung
es kommt sich auf den vergaser an den du fährst und welchen luftfilter. da gibt es zwei versionen von, einen dreieckigen und einen rechteckigen aber so um die 65 sollte dann okay sein je nach dem
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